公交候车亭的主要构造

    公交候车亭，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，公交候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般公交候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。

    不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。

    此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。

    近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。

公交候车亭外观形态作为候车的硬件设施以其固有的形态呈现在世人眼前其外观形态设计至关重要是城市形象的载体。候车亭的设计要反映城市的文化和地域特点同时考虑具体路段环境和周边设施综合设计。随着城市规划的发展公交候车亭建设设计应纳入城市景观整体规划中统筹考虑与周围环境的协调融为一体。

   公交候车亭作为城市道路景观的视觉节点往往能反映一个城市的形象同时它又是外地游客接触最多的地方是城市形象的窗口通过这个窗口展现一个城市的风貌。造型上首先外观的设计要与功能结构融为一体，要求既美观又实用不能为了装饰而装饰其次要与整个城市风格一致服从整体定位通过形状、色彩和材料肌理的处理在变化中寻求统一。对称与均衡、对比与调和、节奏与韵律、比例与尺度是构成的形式美法则是指导造型设计的基本原则。

   如何去把握这些关系是设计成败的关键因素，公交候车亭候车亭的整体造型由许多功能构件组成如路牌、座椅、灯箱等根据这些组合构件大小特征对这些抽象的点、线、面、块造型要素进行排列组合创造出能满足市民视觉审美需要的造型又富有时代气息候车亭简约而现代。如宝山市的公交候车亭设计采用别致的城市积木、树伞结构等色彩上有突出鲜亮便于市民辨识用材上既有常见的烤漆金属和有机玻璃也有突出宝山特色的钢质材料和玻璃等既能体现城市风貌又能反映出城市的现代化气息。突出自身个性特色。

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 公交候车亭建设作为城市公交系统的重要组成部分，是城市形象的载体和窗口。随着乐清城市公交线路的调整，新增了57个停靠点，站点也越来越多，路线延伸越来越长。而公交站亭建设比较滞后，许多车站仅有一块站牌，没有站台，更没有站亭，给乘客带来不便，也影响城市形象。据建设必要性反映的几点问题，候车亭尽量能够设计得更具人性化些：

1、基础硬件配置。

有站必有台，有台必有亭，有亭必有画，每一个站亭就是一道亮丽的风景，为城市增添几分光彩。

(1)公交车站需要从简单的站牌上升到能遮风避雨和集便利于一身的公交站亭；

(2)安排若干候车椅；

(3)挡雨棚架设计合理，能有效遮挡；

(4)完善公交站牌指示系统，除按照调整的路线及时更新公交站铭牌，在市区主要道路站点设置简易线路图，市民和游客都可以通过公交线路图查询所要乘坐或中转的公交车，标注市民所处的位置等信息；

(5)标注公共厕所、人们日常生活有关的地方等重要信息。

2、设计风格符合城市形象。

    公交站亭在外观造型上上力求美观、大方，设计出风格各异的公交站亭，充分体现了市区道路鲜明的人文风格特征，提高整个城市的形象。如能将乐清千年古县的古城特色和现代气息统一体现，那就更漂亮了……

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